(8 февраля 1918, Владивосток — 2 марта 1965, Москва) — журналист, дальневосточный советский писатель, детский и юношеский прозаик, автор вышедшего в 1955 году приключенческого романа «Трагедия капитана Лигова» (трилогия «Китобои»), член Союза журналистов СССР, Союза писателей СССР.
Происходил из семьи почтальона и домохозяйки. Под влиянием матери, женщины высокообразованной, после окончания средней школы № 9 поступил на китайский факультет Дальневосточного государственного университета, где проучился с 1936 по 1938 год. С 1937 года работал корреспондентом в Приморском краевом радиокомитете корреспондентом, редактором сектора «Последних известий» и «Агитации и пропаганды». По заданию редакций ездил по Дальнему Востоку, собирал материал для последующих литературных произведений.
В 1940—1941 годах работал заведующим отделом информации и ответственным секретарём газеты «Приморский комсомолец». В 1941—1942 годах заведовал отделом «Комсомольская жизнь» приморской газеты «Красное знамя».
С 1942 по 1946 год работал собственным корреспондентом газеты «Комсомольская правда» по Приморскому и Хабаровскому краям, по Белорусской ССР, был заведующим Ленинградским отделением «Комсомольской правды», жил и работал в блокадном Ленинграде, летал через линию фронта к партизанам.
В 1945 году — во время Советско-японской войны — находился в Северной Корее и Маньчжурии.
С августа 1946 по июнь 1947 года — заместитель ответственного редактора газеты «Молодёжь Молдавии».
С сентября 1947 по август 1948 года — очеркист газеты «Пролетарская правда», затем переведён во Владивосток, где по ноябрь 1951 года проработал главным редактором «Примиздата».
С ноября 1951 по август 1953 года работал главным редактором Дальневосточной студии кинохроники.
В 1953 году — со всей семьёй переехал на постоянное место жительства в Хабаровск. С августа 1953 по сентябрь 1956 года — заведующий литературной консультацией Хабаровского отделения Союза советских писателей.
Первая книга очерков о партизанах Ленинградской области, героях-комсомольцах «Девять бесстрашных» (1944), в которой рассказывается и о подвиге Лёни Голикова, вышла еще во время Великой Отечественной войны.
Как журналист, объездил почти весь СССР, был в Финляндии, Польше, Корее, Китае, на Кубе. В результате командировок написал ряд приключенческий повестей: «Двое в тайге», «Пленники моря», «Тайна Горного острова», «Неожиданные встречи» и др.
С 1953 года стал профессиональным писателем. Около десяти лет работал над своей трилогией «Китобои», в которую вошли романы: «Трагедия капитана Лигова», «Шторм не утихает» и «Фонтаны на горизонте» — о драматических страницах истории отечественного китобойного промысла.
Прототипами Олега Николаевича Лигова и его товарищей послужили реальные люди, их жизнь, поступки. Судьба главного героя словно списана с жизненного пути служащего Российско-Финляндской китоловной компании, а затем вольного шкипера и промышленника Отто Васильевича Линдгольма. Часть своей биографии «передали» Лигову капитан-лейтенанты русского флота Георгий Эльфсберг, Аким Дыдымов, морской офицер, граф Генрих Кейзерлинг.
Теме Гражданской войны посвящены романы: дилогия — «Вихрь на рассвете» («Адъютант», «Тучи над городом»); трилогия о Чукотском ревкоме и борьбе за Советскую власть на крайнем Северо-Востоке страны — «Пламя над тундрой», «Пурга в ночи» и «Утренний бриз».
Писатель Всеволод Иванов писал о Вахове: «…Его рассказы, при небольших своих размерах, полны движения, легко и с интересом читаются, а некоторые из них несут в себе хорошо подготовленный энергичный финал, развертываемый в короткой острой форме, как итог всего повествования».
Последняя книга Вахова «Хоакин — гроза акул» вышла накануне смерти и была полна впечатлений о жизни на Кубе и островах Карибского бассейна, где писатель побывал в отпуске.
Умер 2 марта 1965 года в Москве, в гостинице «Советская», прибыв из Хабаровска на съезд Союза писателей СССР. На него он так и не попал. Его нашли в запертом номере, телефонная трубка лежала на полу. Писатель Всеволод Иванов, который с ним летел, говорил, что ещё в самолёте приметил, что Вахову плохо, лицо было красное, видно давление повышенное.
Похоронен на Центральном кладбище Хабаровска, сектор № 1 (аллея писателей).
Интересные факты:
Все свои произведения Вахов писал от руки, и только статьи для газет печатал на машинке «Рейн металл». Был у него и свой распорядок. Утром, он просыпал в 6 утра и уходил гулять. По возвращению, не завтракая, закрывался в кабинете, и работал. И так до трех часов дня. Потом обедал, и шел уже всей семьей гулять. Вахов любил ходить пешком. Сам любил готовить, и если было свободное время, то тушил баранину с луком. Это было его коронное и самое вкусное блюдо.
«В 1960 году мы собрались возвращаться во Владивосток, — вспоминала вдова. — Но нас уговорили не уезжать. Анатолия все любили, особенно начальство. А вот писатели не любили, видно завидовали его таланту, плодовитости, необычной творческой работоспособности… В Хабаровске у нас не было квартиры, мы жили с подселением. А как узнали, что уезжаем, то выдали ордер на трёхкомнатную квартиру, по улице Ленина, 69. Сначала у нас было две комнаты, потом пришли строители и присоединили одну комнату из другого подъезда, прорубив стенку…».
Бывший редактор популярной некогда радиостанции «Тихий океан» Нина Василевская, хорошо знавшая Анатолия и его семью, вспоминает, что квартира писателя на Пушкинской во Владивостоке всегда была открыта для гостей. Приходили моряки после рейсов, писатели и журналисты, просто читатели. В гостиной круглые сутки был накрыт стол с едой. За этим следила жена писателя Майя Петровна.
Вдова Майя Петровна превратила хабаровскою квартиру по улице Ленина, 69 в домашний музей литератора. Обстановка квартиры до самых последних дней так и не менялась с 1960-х годов, а она сама выступала в роли экскурсовода до самой своей смерти в 2013 году.
В середине 1980-х гг. Николай Панов — председатель рыбколхоза «Тихий океан», расположенного на берегу бухты Гайдамак в Находке, где в конце XIX века находилось китоловное предприятие, предложил назвать новую улицу именем капитана Лигова. А уже в 1990-е гг., когда местная рыбопромысловая компания «Посейдон» приобрела шхуну, генеральный директор компании Василий Васильев решил дать ей имя легендарного капитана-китобоя. Имя литературного героя – капитана Лигова, нанесенное на карту поселка и присвоенное промысловому судну – редчайший случай в топонимике и мореплавании, показывающий насколько близок и дорог оказался приморцам капитан Лигов, созданный талантом Анатолия Вахова.
Анатолий Вахов в сети: